Hvor længe skal du motionere for at forbrænde din mad? Og hvor mange kalorier er der egentlig i maden? Få svaret i vores to kalorieberegnere. Læs mere
FriLøbet er søndag den 26. september - gennem Tivoli og med start og mål på Østerbro Stadion i København. Læs mere
Velproportioneret og velkørende. Mercedes E Coupé er med sit E-klasse design og sin C-klasse dynamik en nydelig og vellykket firepersoners. ( Foto: Morten Kjeldsen )
Mercedes E Coupé er nydelig og elegant, men køreegenskaberne er ikke så diskrete, som designet antyder.
Firepersoners coupe, frontmotor på langs, træk på baghjulene.
Sikkerhed *****
ESC, 5 airbags, Attention Assist, PreSafe, Agility Control-undervogn, ej crashtestet
Daglig brug ****
Kraftfuld og kultiveret motor, let at køre, lav som en coupé skal være
Ejerglæde ***
Attraktiv coupé for velbeslåede herrer
Værdi for pengene ***
Prestige-objekt, men dyr i forhold til coupeerne Audi A5 og BMW 335i
Alt i alt ****
Vellykket diskretion - pris og »gammelmands-image« hæmmer
Standardudstyr bl.a.: 5 airbags, ESC-antiskrid, anti-piskesmæld hovedstøtter for, Attention Assist (træthedsregistrering), motorhjelm der afbøder fodgængeres fald ved påkørsel, PreSafe-system, tozonet klimaanlæg, regnsensor, 4 elruder, el-sidespejle m. varme, ratbetjent radio m. 20 cd-veksler, otte højttalere og aux-in til audio/video, el-justerbare forsæder, fartpilot, easy-entry til bagsæde.
En coupé skal pirre syn og sanser. Den skal være smuk og skarptskåret, fristende og fræk. Den skal give alle med oktan i blodet lyst til at tjekke, om designet står mål med køreglæden.
Se flere billeder af Mercedes E Coupé i galleriet til højre
At se stjernegodt ud klarer Mercedes E Coupé på typisk, diskret facon. E Coupé skal være E-klassens dynamiske dreng, men alligevel må den finde sig i primært at appellere til +50-segmentet, mens coupeerne Audi A5/BMW 3 finder flest købere blandt de knap så gamle.
Med fare for at blive kaldt midaldrende lader jeg alligevel de lave, rene linjer lokke, og jeg kan dårligt vente med at skrue kroppen ned i det faste førersæde, der med ryglæn og nakkestøtte ud i ét minder om et racersæde. Interiøret er præcist det samme som i E-klasse sedan og stationcar - med andre ord lækkert, indbydende og intuitivt at betjene.
Startknappen trykkes ind, den diskrete 3,5 liters V6er vågner til live, gearvælgeren til det blidt og hurtigt skiftende 7G-tronic automatgear sættes i »D«, kørerhandskerne griber om det fede læderrakt - mand og maskine er klar.
Betragtet på afstand virker coupeen mindre, end den er - og det er en ros til designerne. Men bilen tror tydeligvis også, at den er »mindre« - trods de 470 centimeter og 1,7 ton opfører den sig som et forårs-føl, der med alle hormonerne i fuldt flor sendes på græs for første gang.
Agility Control-undervognen er standard, og også uden Sport-knappen aktiveret er kørslen involverende og medlevende. Styretøjet er præcist, har en suveræn tyngde, og bilen styrer fladt ind i svingene.
Holdes der på med omdrejningerne på den anden side af 3.000 i minuttet - for det er først hér, sugemotoren for alvor lever - skubber baghjulstrækket hjælpsomt på ud ad svinget. Der er dømt livlig legestue med masser af E-feeling og anseelige mængder C-køreglæde.
Med den nye E-Klasse Coupé har Mercedes begravet CLK, coupeen, der var baseret på den forrige C-klasse. Visuelt er der dømt E-klasse, men en række af de ikke-synlige teknikker er fra den nuværende C-klasse, og det er en kæmpe fordel for dynamikken.
Det er dog på motorvejen, at E-klasse Coupé for alvor lever. Blandt andet fordi aerodynamikken er fornem - 0,24 cw er øjeblikkets laveste, hvor hybriden Toyota Prius er den, der kommer nærmest med 0,25 cw.
Læs også:
Stabiliteten og den ubesværede evne til at køre ligeud med høj fart i lang tid er overlegen, og med frue og weekendtasker er turen til kurhotellet ubesværet. Får de halvstore børn lov at komme med, behøver de ikke klage.
Forsæderne kører elektrisk frem, når ryglænene vippes, og adgangen til de to reelle bagsæder er fin. Pladsen er acceptabel, og fraværet af B-stolpen gør, at de to på bagsædet ikke behøver føle sig trængt og indelukket.
Prismæssigt placerer E Coupé sig som sædvanligt pænt over tilsvarende coupeer fra de tyske konkurrenter; den firecylindrede E 250 CGI kan dog anskaffes for lige under 800.000 kr., diesel fås til 843.000 kr.
I en ny bog giver Ulrik Wilbek danskerne en ordentlig opsang og opfordrer os alle til at gøre en forskel. Læs her hvilke tre parametre, han mener er afgørende for, at man kan gøre netop det. Læs mere
Den klassiske Médoc-pilgrimsrejse fører os til Margaux – hvor vi møder en cocktail af lige dele feminin finesse og arrogance, men også et barsk indblik i høstplukkernes dagligdag. Læs mere
De skal slappe lidt mere af, mener (mandlig) parterapeut. Kvinder i 40'erne har det meget sjovere.... Læs mere
En af verdens hurtigst voksende græsrodssportsgrene lige nu er Roller Derby, der dyrkes af modne kvinder verden over. Læs mere
Reflekterer dit spejlbillede en sensuel kvinde, som dyrker lidenskaben, lysten og erotikken? Måske ikke, men hun findes med garanti inde i dig.... Læs mere
Se billedserien af Helena Christensen som model for avantgarde-undertøj. Læs mere
Popstjernen poserer for Reebok - se billederne her. Læs mere
39 pct af danskere med en fast partner har sex en gang om måneden eller sjældnere, viser undersøgelse. Læs mere
Kvinder i 40erne er sjovere og mere afslappede end kvinder i 30erne, mener forfatteren til en ny bog om parforhold. Læs mere
Bænkevarmer i nattelivet. Nej tak, lyder det fra danske kvinder. De vil have vil have kærlighed ved første score-trick. Kønsforsker hylder udviklingen som seksuel ligestillng. Læs mere
Et af verdens mest anerkendte modehuse gæstedesigner for H&M i forbindelse med en ny kollektion til både damer og herrer. Læs mere
Kønsrollerne stortrives, når det gælder gør-det-selv-arbejde i hjemmet. Ikke engang grunden til at gøre det selv, er kønnene enige om. Læs mere
Har du haft et nært forhold til din mor som barn? Så har du sikkert lettere ved at åbne dig og give andre mennesker adgang til dine følelser. Derfor er "mors dreng" mere sund, end ham, der ikke har haft et tæt forhold til mor, konkluderer ny forskning. Læs mere
Kan man bygge et hus i Sydfrankrig, inspireret af dansk design og arkitektur, med input fra skibsbyggeri, og samtidig være tro mod de traditionelle sydeuropæiske materialer? Det lykkedes for Inge With og Kurt Burmeister Eriksen, som undervejs lærte at rense luften med et godt skænderi med håndværkerne. Læs mere
Et forskerhold har via dyreforsøg fundet en del af forklaringen på, hvorfor fiskeolie er godt for så mange ting. Læs mere
Famo Metro er den tredje restaurant i Famo-familien, og stilen er stadig ærkeitaliensk. Morten Kaltoft ruller sig ud med hjemmelavede ravioli. Her giver han de bedste tip fra sig. Læs mere
Ny bog konkluderer, at der er 237 grunde til, at kvinder dyrker sex. Og de handler langt fra alle om ren og skær kærlighed. Læs mere
Vi er for dårlige til at fortælle om vores følelser til den, vi elsker. Det mener to journalister, som har sat sig for at lære os at skrive kærestebreve, så vi kan få passionen ind i hverdagen. Læs mere
Roller Derby er en kontaktsport, som foregår i et vildt tempo. Det er tilladt at hitte (tackle) modstanderne og knalde dem af banen, så længe man kun bruger sin skulder, ryg og bagdel. Se serie
. (Foto: Mads Nissen). (Foto: Mads Nissen). (Foto: Mads Nissen). (Foto: Mads Nissen). (Foto: Mads Nissen). (Foto: Mads Nissen). (Foto: Mads Nissen). (Foto: Mads Nissen). (Foto: Mads Nissen). (Foto: Mads Nissen). (Foto: Mads Nissen)En af deltagerne har tatoveret "baby" over sit bryst. hun kan godt lide modsætningerne fortæller hun. (Foto: Mads Nissen). (Foto: Mads Nissen). (Foto: Mads Nissen). (Foto: Mads Nissen) (Foto: Mads Nissen). (Foto: Mads Nissen)
