Søg
 
Bil RSS |  Hvad er RSS?

Bil 

Bentleys succes hedder Continental

For ti år siden blev de britiske kronjuveler på bilmarkedet, Rolls Royce og Bentley splittet op. Siden har Bentley udviklet sig fra chauffør-kørte limousiner til selvkørte biler med sportslige egenskaber. I forhold til kunderne har det været en stor succes – på blot fem år er antallet af solgte Bentley’er ti-doblet. Vi prøvekørte varianter i Continental-serien i Norge.

 

Af Gert C. Nielsen
Lørdag 26. juli 2008


I Norge er den højest tilladte hastighed 90 kilometer i timen. Men for at køre så hurtigt skal man finde ud til en motorvej.

Og dem er der ikke ret mange af, når man befinder sig i Stryn-området på Norges vestbred sådan nogenlunde midtvejs mellem Bergen og Trondheim.

Til gengæld er der fjelde, vandfald, og kommer man højt nok op masser af sne selv om sommeren.

Når solen skinner, kan det ikke gøres ret meget smukkere, og på den led var sceneriet meget passende, da Bentley præsenterede varianter i deres Continental-program for den internationale presse.

Continental-rækken indeholder den store sedan, Flying Spur, GT, cabrioudgaven, GTC, og den seneste brygning den nye superhurtige GT Speed.

Men hurtig er alle Bentley’er, så på den måde var Norge nok ikke det helt rigtige sted at teste den slags biler. For man kan end ikke prøve af, om en GT Speed virkeligt kan komme op på 100 kilometer i timen på blot 4,5 sekunder, 160 på 10,2 sekunder, eller om det kan være rigtigt, at det kun tager tre sekunder at komme fra 80 til 120 kilometer i timen uden at begå en lovovertrædelse, der straffes meget hårdt i Norge. Ikke blot er bøderne meget store, men 40 procents overskridelse kan medføre fængselsstraf. Det vil sige 112 kilometer i timen på en almindelig landevej.

Bortset fra, at nordmænd har ret restriktive fartgrænser og ser ud til at overholde dem som den største selvfølgelighed selv, så er de rigtigt gode til det med landskaber. Det er et fantastisk skue, fra man sætter sig bag rattet i sin Bentley i morgensolen, indtil man træt kommer tilbage til hotellet og slukker for de 12 cylindre. Det ene overvældende syn efter det andet. Vand, der falder hundredevis af meter i frit fald, fjorde, der skærer sig dybt ind mellem klipperne, små hyggelige byer og flotte færgeture på de dybe fjorde, der til sidst gør øjnene helt trætte af en i virkeligheden ordløs skønhed.

Derfor skal der findes andre måder at kompensere for al den fartsjov, man ikke kan udnytte Bentley til på de kanter. Mulighederne er bestemt til stede i netop bjergrige områder. F.eks. lyder de 12 cylindrede motorer fantastisk, når man drøner gennem flere kilometer lange tunneller i lavt gear, eller endnu sjovere: sidder og skifter op og ned på ratkontakterne for at nyde det dejlige lydbillede ved gearskift. Samme oplevelse kan man få på vejene langs klippevæggene, men her konkurrerer selv en Bentley forgæves med naturens egen skønhed, men formår dog at forsyne stilheden med lidt potent underlægningsmusik i form af dyb mangecylindret, men aldrig rigtig hysterisk hidsigt soundtrack.

Det kan man såmænd godt få et par fornuftige dage til at gå med.

Norge har trods olierigdommen ingen Bentley-forhandlere, derfor er den britiske bil et særdeles sjældent syn på de norske veje, hvad interessen og beundringen, da også lod mærke, når man f.eks. holdt i kø ved færgerne, og folk gerne ville fotograferes ved siden af dem. Både nordmænd og turister fra andre lande. Og de fleste af os ser da også betydeligt bedre ud i en Bentley end ellers.

Og Bentley-effekten er ikke lige til at køre udenom. Ganske vist er Bentley designet efter en nutidig målestok, men med det tvist, der lader forstå, at her er en bil, der finder sin berettigelse og inspiration langt tilbage i tiden – i den klassiske overklasse fra 1920erne. Men uden påtrængende retro, når der er tale om Continental-serie, der har aflagt det kolossale og firkantede til fordel for en vellykket genfortolkning af klassiske dyder lige fra det ydre indtryk til den mindste kontakt indvendigt.

Alle modellerne i Continental-serien er bygget over coupéen, GT, der første gang mærkede asfalt under hjulene for fem-seks år siden.

Modellerne i Continental-serien er ganske vist store, men dog noget mindre end de klassiske Bentley’er. Samtidig er der satset på sportslige egenskaber i luksusindpakning. Selv i motorrummet er den »nye« Bentley-serie gået fra de traditionelle otte-cylindrede, hvis udgangspunkt ligger et halvt hundrede år tilbage, og over til VWs moderne W12-motor, som vi kender fra VW Phaeton.

Senere kom GT i en cabrio-udgave, GTC, og siden sedanudgaven Flying Spur. Desuden fås nu også en GT-udgave med endnu flere kræfter, nemlig GT Speed-udgaven, som foruden en stærkere motor er blevet lettet for lidt vægt og er blevet stivere.

Mange tænker nok mest på Bentley som en slags lillebror eller billigere udgave Rolls Royce. Det er heller ikke forkert, for Bentley var gennem mange år ejet af Rolls Royce, og i en del af de år var der næsten ingen selvstændig identitet i Bentley-modellerne, de var til gengæld en smule billigere end »storebror«.

For lige så genial W.O. Bentley gennem 1920’erne var til at bygge tunge, hurtige biler, lige så dårlig var han i stand til at finde ud af at finansiere foretagendet. Særligt efter børskrakket i 1929 blev det svært, og i 1931 blev stumperne af Bentley købt af konkurrenten Rolls Royce, der til formålet oprettede et selskab, så W.O. Bentley ikke skulle finde ud af, hvem køberen var. W.O. Bentley fortsatte dog selv i det nye selskab i et par år, men blev træt af det og forlod Bentley for tid og evigt.

Men historien om Bentley blev ved med at eksistere, og selv i dag er der en fordoms pragt over navnet, der for en stor dels vedkommende blev opnået på racerbanerne, f.eks. vandt Bentley fire gange Le Mans i træk fra 1927-1930. Bilerne var tunge som bare pokker i forhold til konkurrenterne, til gengæld kunne de stå distancen på 24 timer. Hovedkonkurrenten dengang var Bugatti, der i dag også ejes af VW-koncernen. Lidt hånligt fik Bentley’erne betegnelsen racerlastvogne.

Det er de bedste af de historiske rødder Bentley trækker på, når nye modeller skal navngives. GT Speed fandtes i 1920-erne, hvor Bentley var en bilfabrik i fremgang, Flying Spur stammer fra 1950-erne, hvor Bentley-modellen var forholdsvis selvstændig i forhold til Rolls Royce.

Continental Flying Spur, GT og GTC har med deres 6-liters motorer alle 560 heste og et moment på 650 Nm, mens GT Speed præsterer 610 heste og et moment på 750 Nm. Det betyder, at vægten på lidt under 2,5 ton ikke er noget problem, uanset hvor hårdt man accelererer op gennem fjeldsvingene. Også på mere flade snoede veje klarer de tunge biler sig godt – dels har den permanent firehjulstræk, dels er konstruktionen tilstrækkeligt stiv til, at fornemmelsen af forhjulene er mærkbart som præcision i rattet. Så er det bare at styre sig gennem landskabet, der ændrer sig fra flad varme til høj kulde, når man passerer højderne, hvor sneen ligger i et par meters højde langs vejene og hele tiden truer med små laviner. Selv om Bentley’en kører godt gennem svingene, så er det ikke som at køre en italiensk supersportvogn, det er briten simpelthen for tung til. Omvendt har prioriteringen været lynhurtig luksus, og her slår Bentley så rigeligt til.

Hopper man fra den ene Bentley til den anden, opdager man ikke umiddelbart den helt store forskel på dem i dette terræn. Som den tidligere racerkører og fem-dobbelte vinder af Le Mans Derek Bell, der var med på turen, siger, må han sommetider kigge tilbage i bilen for lige at se, om det er Flying Spur med stort bagsæde eller den lidt mere beskedne plads i de andre bagved.

Flying Spur er høj luksus, masser af plads, fordi den i forhold til de andre er strakt 30 centimeter mellem akslerne, overdådigt brug af træ indvendigt og mindst én stor okse, der har lagt betræk til den lækre siddekomfort også til bagsædepassagererne. Flying Spur er netop også blevet præsenteret i en Speed-udgave med samme motor som GT Speed.

Derek Bell tilskriver ikke mindst det permanente firehjulstræk en stor del af æren for de sporty køreegenskaber, for det betyder, at man kan gøre ting, som ellers kunne være fatale.

Derek Bell illustrerer det ved at køre meget hurtigt ind i et sving med det inderste hjulsæt placeret langt inde i græsrabatten. Midt i svinget trykker han speederen i bund, og vi kommer ud af svinget med høj hastighed, som om vi havde været på asfalt hele tiden. Selv om alle biler i topklasserne har alt i elektronisk styring af kraften, esc, antispin, tractioncontrol og så videre, er der intet som permanent firehjulstræk, der kan få elektronikken til at sove videre. For det bliver sjældent nødvendigt for elektronikken at tage pusten fra motoren eller bremse eller noget andet. Vi er direkte på sporet.

I år er det ti år siden, at tyske Volkswagen overtog de britiske kronjuveler lige for næsten af BMW. Siden er Rolls overgået helt til BMW, og i dag har de to bilmærker intet med hinanden at gøre og har heller ikke i udseendet ret meget fællesskab. Rolls Royce bygger videre på sin helt egen massive linje, mens Bentley er blevet den moderne overklassebil, om man vil. De store mere Rolls-agtige Bentley’er fremstilles dog stadig, men i et meget beskedent styktal.

De »nye« Bentley’er har været en succes, der vil noget. På blot fem år er antallet af solgte biler tidoblet. 2007 slog alle salgsrekorder med 10.000 solgte biler, det lyder måske ikke af meget, men i 2003 blev der blot bygget 1.000 Bentley.

Faktisk var der undervejs så meget tryk på ordresedlerne, at en del af bilerne måtte bygges i Tyskland på den fabrik, hvor netop VW Phaeton fremstilles. Men nu er al produktion tilbage i England på fabrikken i Crewe, hvor Bentley har haft hovedsæde i over 60 år.

GT Speed

Mål (l/b/h) 480/210/138 cm

Motor 12 cyl. 5.998 ccm

Ydelse 610 hk/6.000 omdr.

Moment 750 Nm/1.750 omdr.

Transmission 6-gears automatik med manuel skiftemulighed, permanent firehjulstræk

Topfart 326 km/t

0-100 km/t 4,5 sek.

Forbrug, blandet 6,0 km/ltr.

CO2-emission 396 g/km

Bagagerum 370 liter

Vægt 2.350 kg

Pris 4.520.000 kr.

GT

Mål (l/b/h) 480/210/139 cm

Motor 12 cyl. 5.998 ccm

Ydelse 560 hk/6.100 omdr.

Moment 650 Nm/ 1.600 omdr.

Transmission 6-gears automatik med manuel skiftemulighed, permanent firehjulstræk

Topfart 318 km/t

0-100 km/t 4,8 sek.

Forbrug, blandet 6,0 km/ltr.

CO2-emission 396 g/km

Bagagerum 370 liter

Vægt 2.350 kg

Pris 3.950.000 kr.

Flying Spur

Mål (l/b/h) 529/212/148 cm

Motor 12 cyl. 5.998 ccm

Ydelse 560 hk/6.100 omdr.

Moment 650 Nm/ 1.600 omdr.

Transmission 6-gears automatik med manuel skiftemulighed, permanent firehjulstræk

Topfart 312 km/t

0-100 km/t 5,2 sek.

Forbrug, blandet 6,0 km/ltr.

CO2-emission 396 g/km

Bagagerum 475 liter

Vægt 2.475 kg

Pris 3.915.000 kr.

GTC

Mål (l/b/h) 480/210/140 cm

Motor 12 cyl. 5.998 ccm

Ydelse 560 hk/6.100 omdr.

Moment 650 Nm/ 1.600 omdr.

Transmission 6-gears automatik med manuel skiftemulighed, permanent firehjulstræk

Topfart 312 km/t (306 km/t med åbent tag)

0-100 km/t 5,1 sek.

Forbrug, blandet 6,0 km/ltr.

CO2-emission 396 g/km

Bagagerum 235 liter

Vægt 2.4950 kg

Pris 4.340.000 kr.


0 kommentarer| Skriv en kommentar 

Indsend kommentar

Fornavn*
Efternavn*
Adresse*
Postnummer*
By*
E-mail*

Kun fornavn og efternavn bliver vist i forbindelse med kommentaren. Dog skal alle felter med * (stjerne) udfyldes.
Hjemmeside
Emne

Kommentar*
  • Web- og e-mail-adresser omdannes automatisk til links.
  • Tilladte HTML tags: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>

Yderligere information om inddataformater


Annonce


Top ti på FRI




Holdt første bryllup hemmeligt i 12 år

Skuespiller Claus Riis Østergaard - der i øjeblikket optager anden sæson af tv-serien »Lærkevej« - er blevet gift to gange. Læs mere


Chris MacDonald: LV = Lortet Virker

"Mange tror, at jeg altid har levet sundt efter alle kunstens regler. Det har jeg ikke. Idag vil jeg introducere den første af de tre ting, der fik mig til at ændre min livsstil," skriver Chris i denne uges klumme. Læs også om 'LV-effekten' og 'FUBAR'. Læs mere


7 herlige hængekøjer

Hængekøjen er en skøn ting at hænge ud i - både ude og inde - og hele døgnet. Se en stribe forskellige af slagsen her. Læs mere


Slet sporene af eks'en på nettet

Tåler du ikke din eksmand, -kone eller -kæreste, så er der hjælp at hente, når du bevæger dig rundt på nettet. Læs mere


De er grønnere end ø-mærket

Biodynamik lugter af lilla bleer og 70er-hippier. Men på Kiselgården dyrker de basilikum og gulerødder, der rimer på Noma og Dolce Gabbana. Læs mere


Sommerhus som samlesæt

Start med en byggeklods på 15 kvadratmeter og føj nye rum til, når du får brug for mere plads. Læs mere


Chris MacDonald: Når lortet rammer ventilatoren

Nogen gange går tingene meget galt - meget hurtigt. Læs mere


Datingprofiler smækfyldt med overdrivelser

Netdatere lyver sig højere, rigere og smukkere, viser analyse fra datingsite. Læs mere




 

Sommerhus som samlesæt

Start med en byggeklods på 15 kvadratmeter og føj nye rum til, når du får brug for mere plads. Fritidshuset One+ lægger vægt på det enkle, men behagelige liv i tæt kontakt med naturen. Læs mere

7 herlige hængekøjer

Hængekøjen er en skøn ting at hænge ud i - både ude og inde - og hele døgnet. Se en stribe forskellige af slagsen her. Læs mere

Lise Lotte Norup: Se mit sommerhus

Lise Lotte Norup har helt fra barndommen tilbragt de fleste somre i Odsherred, først hos bedsteforældrene i Vig, siden i eget hus i Klint. Læs mere

 

FRI's forside har mere at byde på...

 

FRI lige nu

Twitter måler humøret

Amerikanernes humør er højt om morgenen og lavt om eftermiddagen, viser en undersøgelse af millioner af Twitter beskeder. Læs mere


Ukrudt og krydderurter med smag

Mad uden krydderi er en kedelig ting. Krydrede urter findes overalt, og har man dem ikke i haven, kan naturen levere et rigt udvalg af krydderi. Læs mere


Kaffe mod kræft?

Amerikanske forskere mener, at kaffe beskytter kroppen mod kræft. Kræftens Bekæmpelse føler sig ikke overbevist. Læs mere


FRI.dk's Sommerquiz

Interesserer du dig for mode, mad og vin, bolig, samliv, sundhed og motion, og læser du livsstilsstoffet i Berlingske Tidende og på FRI.dk? Test dig selv. Læs mere

Vejen til et langt liv: Masser af venner

Et aktivt socialt liv er lige så godt for dit helbred som at undgå cigaretter. Det konkluderer amerikanske forskere, som har samlet data fra et hav af rapporter. Læs mere


8 designnyheder til kontoret

Der skal være orden i papirerne – også i sommerhuset. Her er forslag til sprælsk indretning til fornuftige priser. Læs mere



Derfor dyrker kvinder sex

Ny bog konkluderer, at der er 237 grunde til, at kvinder dyrker sex. Og de handler langt fra alle om ren og skær kærlighed. Læs mere


Chris MacDonalds klumme

LV = Lortet Virker

KLUMME 6: "Mange tror, at jeg altid har levet sundt efter alle kunstens regler. Det har jeg ikke. Idag vil jeg introducere den første af de tre ting, der fik mig til at ændre min livsstil," skriver Chris i denne uges klumme. Læs også om 'LV-effekten' og 'FUBAR'.


Tre lækre sommerdesserter

Forfriskende is, sorbet og læskende sommerdrikke, der både er søde og bløde og som kan køle ganen på en varm dag. Når den danske sommer er på sit højeste, er det tid til sorbet, koldskål og iscreme. Læs mere


Billedserie

Se Lise Lottes Norups sommerhus

Lise Lotte Norup har helt fra barndommen tilbragt de fleste somre i Odsherred, først hos bedsteforældrene i Vig, siden i eget hus i Klint. Du kan se billeder fra hendes skønne hus lige her! Se serie

(Foto: Niels Ahlmann Olesen )Spiseafdelingen ligger fire trin oppe, så familien har fået udsigt til havet. (Foto: Niels Ahlmann Olesen)Resten af stuen og køkkenet har højt til loftet, som går til kip. Hele huset er indrettet med arvestykker og møbler og nips, som Lise Lotte Norup har fundet rundt om på loppemarkeder. (Foto: Niels Ahlmann Olesen)Den flotte store porcelænskakkelovn kan varme hele huset op. (Foto: Niels Ahlmann Olesen)Det sorte træhus ligger på en stor naturgrund. Kun græsset foran slås en gang imellem. (Foto: Niels Ahlmann Olesen )Der er terrasser rundt om hele huset, så man kan finde sol, skygge eller læ alt efter, hvordan vejret er. (Foto: Niels Ahlmann Olesen) (Foto: Niels Ahlmann Olesen ) (Foto: Niels Ahlmann Olesen )På terrasserne rundt om huset står Lise Lotte Norups havemøbler af eget design. De bliver produceret i Lithauen og solgt via hendes hjemmeside norupdesign.dk (Foto: Niels Ahlmann Olesen ) (Foto: Niels Ahlmann Olesen ) (Foto: Niels Ahlmann Olesen ) (Foto: Niels Ahlmann Olesen ) (Foto: Niels Ahlmann Olesen ) (Foto: Niels Ahlmann Olesen ) (Foto: Niels Ahlmann Olesen ) (Foto: Niels Ahlmann Olesen ) (Foto: Niels Ahlmann Olesen )Lise Lotte Norup nyder udsigten ud over Nyrup-bugten fra den store terrasse, der lige som spiseafdelingen ligger højere end resten af huset. (Foto: Niels Ahlmann Olesen)

Flere serier

Indendørs: Et rum, køkken og bad - på 15 kvm. (Fotos: Kitt Andersen og addaroom)Sådan kan sommerhuset også sættes sammen (Fotos: Kitt Andersen og addaroom)Og sådan ... (Fotos: Kitt Andersen og addaroom)Og sådan. (Fotos: Kitt Andersen og addaroom)Udekøkkenet fungerer som en integreret del af sommerhuset og er bygget sammen med terassen. Bordet i udekøkkenet (Fotos: Kitt Andersen og addaroom). (Fotos: Kitt Andersen og addaroom) Letvægteren. Da Pascal Mourgue i sin tid designede Plein Air-møbler for franske Fermob var udgangspunktet at tegne havemøbler, som man let kunne flytte rundt med og var nemme at klappe sammen, og som kunne bruges både i haven og på altanen. Plein Air er en kombination af lette stålrør og stærk nylon og opfylder derved designerens idéer. Fås i 16 farver. Bordet måler 120 cm i diameter og koster 4.770 kr. Stolen uden armlæn 1.440 kr. Fås bl.a. hos Fick & Co., Gl. Kongevej 148, tlf. 33 22 16 57. Andre forhandlere oplyses på tlf. 49 75 49 85/ houseoflawson.dk (.)Italiensk retro. Det retro-inspirerede spisebord og ditto stole er fra Chateau d’Ax, der trods sit franske navn er ægte italiensk. Det blev grundlagt af to italienske brødre, som for 60 år siden åbnede en møbelbutik og siden selv begyndte at producere møbler. Materialet er lakeret stål, der kan tåle at stå ude det meste af året. Bordet, der har en diameter på 160 cm, koster 5.990 kr. og stolene 1.390 kr. inklusive hynde, som tåler regn. Livingdesign oplyser forhandler på tlf. 20 47 58 75. Se flere på chateau-dax.it (.)Lounge-stilen. Spanske Gandia Blasco har specialiseret sig i aluminiumsmøbler til terrassen. Foruden den klassiske grå farve fås både stole og borde også i en varm bronzefarvet lakering. Spisebordstol med armlæn og hynder, der tåler regn, koster 4.116 kr. Bordet i samme materiale med hvid bordplade måler 90x90x73 cm og koster 11.793 kr. Forhandler oplyses på tlf. 22 45 01 15/outdoor-company.com (.)Buffet og arbejdsbord. Det høje bar- og spisebord i aluminium med bordplade af hvid polyethylen er fra spanske Gandia Blasco. Ideelt til to personer og kan samtidig bruges som buffetbord, når man har havefest eller som arbejdsbord til den bærbare, når der skal tjekkes mails. Fås i hvid, bronze og sortlakeret. Bordet måler 175x57x105 cm og koster 6.519 kr. Barstolen er 72 cm høj og koster 2.338 kr. Outdoor-company henviser til forhandler på tlf. 22 45 01 15 /outdoor-company.com (.)Beton og flet. To slags materialer og to designerduoer matcher her hinanden hos Caneline. Bordet Pure med stålben og bordplade af fiberbeton er designet af Foersom & Hiort-Lorenzen, mens de flettede stole er designet af Strand & Hvass. Bordet fås i to størrelser, 210x100 cm og 100x100 cm og koster henholdsvis 17.999 kr. og 12.599 kr. Stolen Breeze, der også fås i en loungemodel, koster fra 1.899 kr. Cane-line, tlf. 66 15 45 60 / Cane-line.com (.)Flettet plast. Den japanske designer Tokujin Yoshioka har ladet sig inspirere af strukturerne i vævede tekstiler og genskabt dem i plastic for italienske Kartell. Ami Ami hedder serien, der betyder at væve på japansk. Foreløbig er idéen omsat til et cafébord og stol, som fås i hvid, sort og rød samt klar transparent og røgfarvet. Bordet måler 70x70x70 cm og koster 3.660, stolen 1.270 kr. Fås bl.a. i Kartells butik, Kristen Bernikowsgade 6, tlf. 33 93 19 31. (.)Detalje billede af de flettede stole. (.)Klassiker i ny udgave. Spisebordet Falcon fra Ilva er en flot nyfortolkning af det klassiske havebord i teak. Her har det fået runde ben af rustfrit stål. Stolene er af plast. Begge dele kan bruges både ude og inde. Bordet måler 105 gange 260 cm og koster 6.999 kr. Stolen, der fås i hvid, sort, mørkegrå og lyseblå, koster 299 kr. Ilva, tlf. 45 88 29 00. (.) Kreation fra A.F. Vandevorst til Haute Couture-kollektionen, der blev præsenteret under modeugen i Paris 4. juli 2010. (Foto: Epa Lucas Dolega )Forår/sommer 2010/2011. En model fremviser en kreation af Gustavolins Homme 25. juni 2010. (Foto: Epa Lucas Dolega )En model poserer i tøj af Anne Valerie Hash. Tøjet er fra Haute Couture-kollektionen for efterår vinter 2010/2011. (Foto: Epa Lucas Dolega )Tøj fra haute couture-kollektionen af A.F. Vandevorst. (Foto: Epa Lucas Dolega )Herremode fra Kenzo. Forår/sommer-kollektionen 2010/2011. (foto: Ian Langsdon)Tøj fra A.F. Vandevorst. Efterår/vinter-kollektionen 2010/2011. (Foto: Epa Lucas Dolega )Tøj fra A.F Vandevorst-kollektionen. Efterår/vinter kollektionen 2010/2011. (Foto: Epa Lucas Dolega )Afslutning på A.F. Vandevorsts show, der viste efterår/vinter kollektionen 2010/2011. (Foto: Epa Lucas Dolega ) Stuen og køkkenalrummet ligger i åben forbindelse med hinanden, så rummene bliver gennemlyst af tre vinduer mod gården og tre mod gaden. Når der er brug for det, trækkes den røde væg frem og adskiller rummene. (.)Eva Louise arbejder hjemme i køkkenalrummet og bruger bl.a. et staffeli til at stå og tegne ved. Op ad væggen står en prøve på et tapet, som Eva har designet til svenske Eco. Det er fremstillet, så tapetklisteret kan stryges på vægge frem for tapetet, for at gøre det lettere at sætte op. Hørdugen fra svenske Ekelund Linneväveri er også Evas design. I vaserne står forskellige blomster som inspirationskilde. (.)Eva Louise bruger bl.a. rumdelerne til at hænge sit design op for at danne sig et overblik over, hvordan mønstrene fungerer i stort format. (.)Gangen ind mod nabolejligheden er indrettet til sofahjørne og indhakket til billedvæg. På gulvet står to Le Klint lamper, UnderCover, med udskiftelige skærme, hvor Eva Louise Nielsen står bag designet af en række med tekstile mønstre. Langs væggen med skorsten er der lavet et rum til en garderobe over for hoveddøren. Foran står rumdeleren som et billede i stue, når den ikke er i brug. (.)Fra hoveddøren kommer man direkte ind i stuen og overfor er der lavet garderobe med bøjlestang og skohylder ved at bygge en ekstra væg parallelt med en bærende væg. (.)Eva foretrækker billeder, der forestiller noget, så hun får idéer og historier i hovedet af at kigge på dem. Her et billede fra en udstilling i Berlin sammen med nogle af de blomster, som inspirerer hende. (.)Puderne har Eva Louise trykt, da hun gik på Danmarks Designskole. På væggen hænger billeder af blandt andet fugle og blomster. (.) I entréen bliver man budt indenfor af den hollandske designer Maarten Baas’ vidunderlige Smoke Chair fra hollandsket Moooi. Stolen signalerer tydeligt, at det er et meget moderne hjem, hvor man ikke er bange for at blande stilarterne. De to meget forskellige tæpper indordner sig på grund af farveholdningen. Stolen er fra Møller og Rothe. (.)Tidligere var trapperummet lukket og virkede dystert. Et ovenlysvindue og en åbning af rummet under trappen har forandret det til et luftigt og indbydende rum. Spejlet er Philippe Starcks design og Thonet-stumtjeneren er fra Paustian. (.)Stuen her er i dag familiens absolutte yndlingsrum. Før blev rummet brugt som spisestue i tilknytning til køkkenet, som lå til venstre i et separat rum. Sofaen Baseline er fra Eilersen. Stole og sofabord design er designet af Ray og Charles Eames og forhandles via Paustian. Standerlampen Dandelion er fra hollandske Moooi. Nærmeste forhandler: Møller og Rothe. (.)Pejse og TV-stuen er indrettet med en blanding af danske og italienske møbelklassikere. På endevæggen ud mod haven har beboerne fået speciallavet en reol, der smyger sig om fløjdørene til terrassen. Skulpturen forrest er skabt af kunstneren Jytte Danielsen. Sofa og hvilestole er tegnet af Foersom og Hiorth-Lorenzen og fra Paustian. (.)Husets tidligere TV-stue er nu arbejdsværelse for begge forældre. Den sorte ko i forgrunden var indretningsarkitektens påfund for at tilføre rummet lidt humor. Den er fra Frydendahl. De sorte arbejdslamper, Tolomeo, er fra Artemide. (.)Det nye bryggers har masser af skabsplads samt hårde hvidevarer til både tøjvask og nedkøling af madvarer. Her lå køkkent før, men indretningsarkitekten foreslog at flytte det til et rum med bedre udsigt. (.)Det er svært at forestille sig, at køkkenalrummet tidligere har været to rum, hvoraf det ene var et lille gæsteværelse og det andet udgjorde husets bryggers. Glasdøren mod haven og rytterlys i hele køkkenets bredde sørger for masser af lys til rummet. Køkkenet er fra Boform/Form, stolene Allu fra Gervasoni/Sibast og lamperne fra Luceplan. Spisebordet Join Table forhandles af Paustian. Rytterlyset er udført af firmaet Vitral. Plakaten med Eiffeltårnet er fra Ikea. (.)Rytterlyset har i bogstaveligste forstand løftet det nye køkkenalrum, fordi der nu er blevet højere til loftet samtidig med, at dagslyset bare vælter ned i rummet. Nogle gange føler beboerne det, som om de står og laver mad under åben himmel, hvilket er en fantastisk fornemmelse. Rytterlyset er fra Vitral. (.)Den øverste etage var fornuftigt indrettet, så her er der ikke ændret på rumfordelingen. Det er der derimod på de enkelte værelser og ikke mindst i det store forældresoveværelse. Her blev der specialbygget garderobeskabe, som nøje følger de skrå vægge. De mange kvadratmeter er skødesløst udnyttet med en lille arbejdsplads i form af et sjovt bord fra Moooi og en gennemsigtig plaststol designet af Philippe Starck for Kartell. Den sorte bambusstige er fra Skjalm P. Bordlampen på arbejdsbordet hedder Caboche fra Foscarini/Casa Shop. (.)Badeværelset er stort set identisk med det, som familien overtog. Dog er det blevet malet, og ny belysning er indbygget i det nedsænkede loft. Blandingsarmaturerne er blevet udskiftet, og så er der installeret et nyt toilet. (.)Ikke noget at sige til, at familien faldt for det charmerende og smukt beliggende hus. Oprindelig var huset tjenestebolig for naboejendommen, der tilhørte en rig købmand fra København. Facaderne er blevet renoveret og malet, og alle terrasser er gjort større. En høj mur omkring swimmingpoolen er fjernet, så der i dag er frit udsyn til huset. På taget af den nyopførte sidefløj er der installeret solceller. (.) BMINTERN - Boligreportage hos Kamilla Sachse, Hornb På sofabordet står en antik arabisk tebakke og fyrfadslys i glasstager. (Foto: Lene K)I datteren Albertes værelse er der Tricia Guild-tapet på endevæggen. Den praktiske Ikea-foldeseng fungerer som lænestol om dagen. Puder, patchworktæppe og hynde har Kamilla syet. (Lene K)I køkkenet er åbne, sortmalede skabe nederst og hvidmalede hylder øverst. Det blomstrede vinylgulv var en venindes fejlkøb, som Kamilla overtog. Til højre skimtes en flot tapetprøve fra Tapetcafeen, som Kamilla Sachse har indrammet. (Lene K)Overdækningen på terrassen byggede familien i forbindelse med en fødselsdagsfest. Den er nu blevet permanent og fungerer som et ekstra rum i huset. (Foto: Lene K)Udestuen (Foto: Lene K)Udekøkken til porcelæn og krydderurter i krukker. O´et af metal er del af et facadeskilt fra en nu lukket Louis Poulsen lampeforretning. (Foto: Lene K)Da Kamilla i sommer malede havemøblerne sorte, fik huset en omgang ved samme lejlighed. Før var det petroleumsblåt, lyseblåt og svenskrødt. (Foto: Lene K)Kamillas mand, som er tømrer, fik hjortegeviret med fra et byggeri. Hun gik med til at hænge geviret op, hvis det vel at mærke blev malet gult. Sengetæppet er fra Rice og stolen i græsk stil har Kamilla malet med lilla mønster. (Foto: Lene K)38-årige Kamilla Sachse har selv malet møblerne og bordet. Spisebordet er hjemmelavet af gulvbrædder, og klapstolene blev før brugt i haven. Lampen med rød-hvidt stof er fra Ikea. (Foto: Lene K)Brændeovnen varmer det lille Hornbækhus op. E’et i metal er del af et facadeskilt fra en nu lukket Louis Poulsen-lampeforretning. (Foto: Lene K) BMINTERN - ccc I tilbygningen fører en lang gang ned til sønnen Mikkels værelse, hvorfra der er udgang til en gårdhave. Den lange bænk stammer fra Grenå Kirke, poserne i vævet kobber er lavet af Mette Dampmand Jensen. (Foto: Hanne Gabel Christensen)Terrassen har Hans Sandgren Jakobsen bygget. Havemøblerne er ligeledes han design. Her er der lagt vægt på godt håndværk, komfort og vedligeholdelsesfrie materialer så som rustfrit stål, massivt teaktræ og granitbordplade. (Foto: Hanne Gabel Christensen)Soveværelset er indrettet med tre bærende elementer: et maleri af Ulla Lundgart, en dobbeltseng med flytbare sengebord og ryglæn samt en stumtjener, begge designet af Hans Sandgren Jakobsen. I den japansk inspirerede seng kan sidebord og ryglæn flyttes og f.eks. placeres i hver sin ende. I hjørnet står stumtjeneren Butler. (Foto: Hanne Gabel Christensen)Huset set fra vejen med de mere lukkede facader, hvor tilbygningen fra 1974 løber langs den ene facade og gavl. (Hanne Gabel Christensen)Sofaen Fazet er en af de mange prototyper, huset rummer. Ved siden af står taburetten Gallery og standerlampen Radon. I forgrunden ses bakkebord, det hele Sandgren Jakobsen design, ligesom reolen, som består af fem enkeltmoduler i bøg og mahogni med hylder, der buer opad for at undgå, at de synligt buer nedad pga. tyngden af bøger. For at få mere lys ind i vinkelstuen er et vinduet her udbygget til et stort vinduesparti. Arbejdsbordet og stolen er eget design. Papirkurven i vævet kobber er af Mette Dampmand Jensen. Ved siden af stolen PK 22 af Poul Kjærholm står et bakkebord også i eget design. (Foto: Hanne Gabel Christensen)Den indbyggede pejs flugtede tidligere med væggen, men er nu trukket mere ud i rummet, og den øgede stenmasse, som det giver, øger varmeudnyttelsen. Ved siden af stolen PK 22 af Poul Kjærholm står et bakkebord af Hans Sandgren Jakobsen. (Foto: Hanne Gabel Christensen)Sofaen Fazet, taburetten Gallery og standerlampen Radon er alle prototyper. Reolen består af fem enkeltmoduler i bøg og mahogni med hylder, der buer opad for at undgå, at de synligt buer nedad pga. tyngden af bøger. Det hele er Sandgren Jakobsens eget design, ligesom arbejdsbordet og stolen. Maleriet er af Ulla Lundgart. (Foto: Hanne Gabel Christensen)Fra vinkelstuen, der ligger en suite med køkken/alrum og spisestue, fører en glasskydedør ud til haven. De to hvide sofaer er prototyper, som ikke har været i produktion. Maleriet er af Mie Olise Kjærgaard. (Foto: Hanne Gabel Christensen)Bordlampen, Helium, er ligesom pendlen inspireret af varmtluftballoner, her holdt fast af en metalstang. Rundt om står ting fra rejser i bl.a. Kina og designstole i minimodeller. (Foto: Hanne Gabel Christensen)Over spisebordet hænger PH lampen Contrast. Skålen i valnød, Ripples, af Hans Sandgren Jakobsen, kan bruges på begge sider og rummer på den måde to forskellige udtryk. Maleriet er af Agnete Krogh Vinkler. (Foto: Hanne Gabel Christensen)Mette og Hans Sandgren Jakobsen flyttede for 11 år siden tilbage til Grenå, hvor de begge er vokset op. (Foto: Hanne Gabel Christensen) 2) Heidi Klum: 16 millioner dollars. Mor til fire børn og er på fjerde år gift med sangeren Seal. (Foto: Gabriel Bouys/Scanpix)3) Kate Moss: 9 millioner dollars. Har trods sine op- og nedture i medierne formået at holde sig på toppen i modellernes superliga. Bliver betraget som én af verdens førende stil-ikoner. Mor til en datter. (Foto: Daniel Deme/Scanpix)4) Adriana Lima: 7,5 millioner dollars. Er som kollegaen Gisele Bündchen fra Brasilien. Blev mor til en datter i november, som basketballspilleren Marko Jaric er far til. (Foto: Gonzalo Fuentes/Scanpix)5) Doutzen Kroes. 6 millioner dollars. Kunne i vinter ses på catwalken for Prada. Er 25 år og har kontrakter med bl.a. L&#39;Oreal og Calvin Klein. Skriver klummer i bladet Marie Claire. (Foto: Valery Hache/Scanpix)6) Alessandra Ambrosio: 5,5 millioner dollars. Født og opvokset i Brasilien. Har attraktive kontrakter med Louis Vuitton, Prada og Moschino. (Foto: Toby Canham/IMAGES NORTH AMERICA)7) Natalia Vodianova: 5,5 millioner dollars. Russisk model på 28 år. Udlever den amerikanske drøm er indgår i velgørende arbejde for flere legepladser i Rusland. (Foto: Daniel Deme/Scanpix)8) Daria Werbowy: 4 millioner dollars. Kontrakter med Lancome og H&M er med til at lægge bunden i hendes årsindtægt. Den ene dag reklamerer hun for billigt street-tøj, den næste for Versace og Chanel. (Foto: Pierre Verdy/scanpix)9) Miranda Kerr: 3,5 millioner dollars. Model fra Australien, har kontrakter med Victorias Secret og David Jones Limited. (Foto: Stan Honda/scanpix)10) Carolyn Murphy: 3,5 millioner dollars. Den amerikanske model har bl.a. kontrakter med Estée Lauder, Robert Cavalli og Anne Klein. (Foto: Peter Foley/ Scanpix) Marcus "Rock", 19 år fra Brønshøj: Jeg sammensatte min første cykel, da jeg var 14 år. Den her har jeg kørt på i snart et år. Cyklen er ikke en modegenstand – den er et transportmiddel. Men jeg synes alligevel, at den skulle være sort, så jeg har selv prøvet at farve den. Jeg har lavet den, som jeg gerne vil have, og alle delene har jeg fra andre gamle cykler. Det er bevidst, at den er slidt at se på. Den har kostet mig 200 kroner til et par små dele, som jeg manglede. (Foto: Jeppe Bøje Nielsen)Oliver Knauer, 24 år fra København K: Jeg har bygget flere flotte cykler, men de er alle sammen blevet stjålet. Den her lavede jeg for tre måneder siden, uden at gøre så meget ud af den. Til gengæld har jeg haft den for mig selv. Det er vigtigt, at cyklen er simpel og enkel. Det fungerer for mig, og så går den ikke i stykker. Jeg har rykket gearet hen under sadlen. Det har jeg set de gør i Paris. Cyklen har kostet mig 500 kroner. Jeg har ikke betalt for rammen, og styret fik jeg af en flink cykelmand i Blågaardsgade. (Foto: Jeppe Bøje Nielsen)Clement Nielsen, 23 år fra Østerbro: Jeg startede på mit cykelprojekt for et år siden. Jeg havde set andre flotte cykler ude i byen, og fik lyst til at bygge min egen. Rød passer godt til mig. Det er stilrent og anonymt. Jeg havde et gammelt cykelstel fra 60’erne, som jeg godt kunne lide. Alle delene til cyklen har jeg fundet i forskellige butikker i København. Cyklen har kostet 12.000 mig kroner alt i alt. (Foto: Jeppe Bøje Nielsen)